Каких-то пару лет назад казалось, что серия Need for Speed окончательно
скатилась в посредственность и ее вот-вот закроют. Однако сейчас уже
можно с уверенностью сказать, что одной из старейших автогоночных серий
ничто не угрожает. Продюсеры компании Electronic Arts отказались от
попыток уместить в рамках одной игры все популярные элементы
автосимуляторов. Они разделили Need for Speed на два направления.
Соревноваться с новыми частями
Gran Turismo и
Forza Motorsport по
количеству представленных машин и реалистичности их поведения на трассе
будут игры подсерии Shift, в то время как фирменная отвязность Need for
Speed перешла в линейку Hot Pursuit.
Ветеранам гоночных симуляторов все должно сказать уже одно название
игры. Подзаголовок Hot Pursuit впервые появился в третьей части Need for
Speed, вышедшей в 1998 году. В этой игре к соревнованиям между
гонщиками добавилась еще одна сторона - полицейские, старающиеся им
всячески помешать. Конечно, стражи правопорядка присутствовали и в самой
первой Need for Speed, однако именно в Hot Pursuit они стали
центральной "фишкой". Таким образом, новая игра отбрасывает все нажитое в
концепции Need for Speed за последнее десятилетие и возвращается к
основам - жестким, бескомпромисным погоням. Ну а кто разбирается в этом
лучше создателя серии Burnout студии Criterion? Ей и доверили перезапуск
Hot Pursuit.
Новая Need for Speed - чисто аркадная гонка, без претензий на
реалистичность. Впрочем, она не уходит совсем в фантастику, как, скажем,
игра Split/Second, где на соперников по гонке можно обрушивать чуть ли
не стихийные бедствия. Машины в новой Hot Pursuit оборудованы
ускорителем "нитро" и несколькими видами оружия. Шкала "нитро"
постепенно заполняется по ходу гонки, при этом быстрее, если совершать
различные трюки. Например, если в последний момент избежать столкновения
со встречной машиной. Надо сказать, что эффект от "нитро" не особенно
сильный, а вот маневренность машины сразу падает практически до нуля.
"Нитро" полезен только на определенных участках трассы, в частности, на
прямых и на резких поворотах, для мгновенного восстановления скорости.
Как и полагается игре с подзаголовком Hot Pursuit, важная роль в гонках
отводится сотрудникам дорожно-постовой службы. Полицейские являются
активными участникам игрового процесса. Так, одиночный режим игры
поровну поделен на миссии за гонщиков и миссии за "копов". Суть
большинства заданий у гонщиков сводится к тому, что нужно приехать к
финишу первым. Можно участвовать как в полноценных гонках, так и в
дуэлях.
Полицейские также устраивают облавы и на целые гонки, и на отдельных
гонщиков. Забавно, что за арест считается уничтожение машины нарушителя.
При игре за полицейских у гонщиков появляется полоса энергии, которая
уменьшается при каждом столкновении или оружейном попадании. Кроме того,
и у гонщиков и у полицейских есть миссии, где нужно просто за
определенное время проехать трассу.
| Поворот не туда |
| Как
и в Need for Speed III, все трассы новой Hot Pursuit расположены за
городской чертой. Никаких улиц и автодромов, только природа. Зачастую
дорогу можно срезать, съехав на какой-нибудь объездной путь. Правда,
такие пути не всегда помогают. Ехать по ним сложнее, а дистанция до
финиша порой снижается незначительно. |
Проходить миссии можно в любом последовательности. Когда надоедает быть
преследуемым, можно стать преследователем. Прохождение миссий
премируется очками опыта. Со временем гонщик становится все более
опасным лихачем, а полицейский продвигается по служебной лестнице. Чем
выше ранг, тем больше доступно машин. Каждое пополнение автопарка
сопровождается пафосным роликом, который, к сожалению, нельзя
пропустить.
Теперь об оружии. И гонщикам, и полицейским доступно по четыре
приспособления. Это, во-первых, общие для обоих шипы, которые машина
оставляет за собой. При их использовании чрезвычайно полезно зеркало
заднего вида, но нужно принимать во внимание, что шипы выбрасываются с
небольшой задержкой. Второе общее оружие - импульсная пушка. Она,
наоборот, требуется для борьбы с теми, кто едет непосредственно впереди.
Использовать пушку непросто, так как ей тоже требуется определенное
время для наводки. В течение этого времени игроку нужно ехать прямо за
целью. Если противник сделал резкий маневр или ушел в отрыв, прицел
сбивается, и выстрел считается потраченным.
Оставшиеся типы оружия у гонщиков и полицейских разнятся. У первых это
турбо-ускоритель и глушитель радара. Турбо не в пример сильнее "нитро".
Глушитель лишает полицейских карты и оружия. В распоряжении стражей
порядка находятся блокада и вертолет. При блокаде кто-нибудь из гонщиков
может врезаться в машины, перегородившие трассу. Впрочем, есть риск
врезаться в собственную блокаду. Вертолет летит перед гонщиками и
раскидывает шипы. В фирменном стиле студии Criterion, каждое
столкновение, каждый вылет с трассы показывается во всей красе - в
замедленном действии и с самого выгодного ракурса.
Совершенно новая для серии вещь - Autolog. Это такой аналог социальной
сети. Даже при игре в одиночку, при прохождении трассы игроку
сообщается, какой результат на ней показали его друзья или, как это
сейчас принято говорить, "френды". Кроме того, можно делать снимки своих
маневров и вывешивать их на всеобщее обозрение. Функция занятная, но,
конечно, настоящий мультиплеер она не заменяет. С ним, к слову, все в
порядке. В игре есть полноценный многопользовательский режим.
Что же, Need for Speed, похоже, вернулась на правильный путь. В Hot
Pursuit нет сотен машин, скрупулезного тюнинга и знаменитых трасс, зато
есть бешеная скорость и адреналин сражения. Будем надеяться, что так оно
и останется. Если в следующие игры опять начнут добавлять модные
бесполезные "фишки", в скором времени серию придется перезапускать по
новой.
Артем Паршин
.lv
